鐵工局中部工程處副處長何正吉17日表示，台南鐵路地下化工程北起台南永康站南端，南至生產路以南2公里，全長8.23公里，包含6.5公里的隧道以及兩端的引道與地面路段，並將現有台南車站改為地下化，同時往南增設「林森站」及「南台南站」2座地下通勤車站，總經費達新台幣293億6千萬元。
何正吉指出，地下化工程完工後，將可消除9處平交道、8處地下道及4處陸橋，預計2022年底完成隧道通車後，連同地上工程，要到2024年6月才會全部完工。何正吉說：『(原音)這個地下化工程完工以後，總共可以消除大約9處平交道，以及8處地下道我們要做一個回填，一些陸橋也要拆除。整個隧道預計在(民國)111年的12月要完成通車。那麼地下化通車以後，要接著施作這個隧道上方的回填以及景觀，那這部分呢，會在113年的6月完成。』
鐵工局表示，台南鐵路地下化工程於2024年完成後，將可縫合台南現有鐵道兩端的市容，有效解決交通尖峰時段，公路車輛在平交道前停等的壅塞問題，同時消弭平交道死傷事故，大幅提昇台南市區的交通品質與安全。