機捷月台間隙太寬、票價過高 消基會籲改善

消基會召開記者會，對機場捷運提出五大問題。消基會交通委員會召集人許永發指出，機場捷運A12機場第一航廈站的月台間隙，比起北、高兩地的捷運月台間隙，多出3公分，還有高低落差，不僅行李箱不好推，走過去不小心也可能跌倒。許永發：『(原音)目前北捷的大安站的月台間隙才只有4公分，然後高捷左營到岡山的間隙約4.2，但是，目前我們最新設計完工的機捷，它的間隙竟然高到7公分多，而且不是平行的，還有高低的落差。』

消基會董事長游開雄則表示，目前從台北車站到桃園機場的直達車票價，與普通車一樣，都是新台幣160元，為提升通勤族的搭乘意願，建議普通車的票價應降到100到120元。游開雄：『(原音)一般民眾的反映來看的話，其實票價會偏高，那這個票價偏高，是不是有必要採取這個差別的計費。』

許永發也提到，機場捷運內禁止飲食，但直達車的車廂椅背設有收納式餐桌，一旁還有杯架，令人摸不著頭緒；而且禁止飲食的標示也不夠清楚，容易讓人「誤食」。

消基會表示，月台內的電子看板、轉乘接駁等指標，都可再明顯或放大；還有直達車的座位空間太狹窄，遇到4人對坐的位子，乘客的雙腿需要完全呈90度直角，無法伸展。至於預辦登機服務應落實原先的規劃設計，將五股產業園區站納入相關服務之列，並讓更多的航空公司加入，才能真正便民。