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淡海輕軌雙北市互槓 柯P:虧到不省人事

卡優新聞網/段楚禎 2017.02.25 00:00

台北市長柯文哲今(24)日主持交通會報106年第2次會議,會中再度語出驚人,認為公共建設應考量人口結構變化,林口世大運選手村公宅、淡海輕軌蓋完後恐怕沒人用,更特別點名淡海輕軌恐怕會虧到「不省人事」。

對此,新北市政府拿出數據反駁,目前淡水區人口數達16萬6千多人,依據淡海新市鎮特定區發展計畫,第一期開發區計畫人口規模總數達13萬人,未來淡海新市鎮人口具備成長潛力。

依人口統計資料顯示,至105年淡海地區人口數每年以3,500人的成長量,逐年持續成長。而淡海輕軌計畫102年2月經行政院核定通過,第一期路網將在107年完工通車,至110年運量預估有4.4萬人,至目標年130年運量預估可達7.6萬人。

新北市捷運工程局副局長李政安指出,輕軌系統造價比捷運系統經費低廉,淡海輕軌第一期路網總長度9.55公里,總經費128.1億元,財務計畫營收比為1.3,顯示輕軌通車後營運績效是正向且具效益。

柯P認為台灣人口數在民國119年後達到高峰開始下滑,除了台北市外,其他縣市人口將會減少,不僅3,400戶的林口世大運選手村轉公宅沒人住,淡水輕軌周圍已經一堆空屋還要蓋,淡水輕軌也會因沒人搭乘而虧錢。

新北市發言人張其強回應,台北市人口不斷減少,緊鄰台北的淡水卻是連續幾年平均每年戶籍人數增加超過3,500人,淡海輕軌不只是交通工具,也具觀光效能,且淡水地價相對合理。淡海輕軌第一期路網通車後,將成為大台北捷運路網一部分,與淡水線紅樹林站銜接轉乘,有利於吸引台北市民移居。

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