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速克達之王再進化,Tmax搭載電控系統

Carstuff/吳岳 2017.02.24 00:00
講到大羊重機大家第一個想到的肯定就是那外型帥氣的Tmax了,因此說它是速克達中的王者可是一點都不為過,而現在Tmax又更加進化,搭載上Yamaha電控系統加持,並推出DX / SX兩種車型,讓消費者有更多的選擇。

2001年第一代Tmax在歐洲上市,從性能、舒適體驗都以超越期待的姿態,向世人呈現,並快速掀起Super Sport Scooter的魅力旋風,上市至今仍受到廣大車迷的喜愛!Tmax身為經典的多功能超跑速克達,每一次的進化都追求更出色的品質、性能,以精益求精、努力不懈的態度,樹立Super Sport Scooter「駕、控、適、趣」的新基準。

Yamaha每個機種的開發,從設計到製造都經過嚴苛淬鍊而問世,對高水準品質的堅持,使Tmax不論在外型設計、動力性能和舒適性成為Super Sport Scooter的典範。Tmax 530超越以往的Tmax,以更運動訴求的跑車外型、強悍的動力輸出和舒適性現身,新設計的概念是“Try the Maximum”,嘗試從運動性能、優異操控性和騎乘舒適性全方位向Super Sport Scooter極限挑戰!

外型上來看,Tmax的造型變個更加集中緊緻,前方頭燈得面積縮小,採用4LED大燈的設計,兩側的燈眉看起來更為有神,且原本稅利的折線也更改成圓滑的感覺,有點回歸到以前第一代車型的,後方的尾燈改為兩側分離式,造型也與頭燈互相呼應,而新的排氣管尾段造型更為上揚,與車尾一同勾勒出更運動畫的線條。

而從上一代Tmax就開始使用的Samrt Key依舊保留在這一代身上,並且使用上全新設計的儀表,中央有3.5TFT的資訊顯示幕,資訊的判斷上更為容易,風鏡部分在SX車型上為手動調整,DX車型則是無段電動調整,讓車主可以自行調至最舒適的位置,手把以及座椅在DX車型上也有加熱功能,在最近濕冷的雨天當中可說是相當好用。

車廂的設計上也比上一代更大了一些,可以同時裝下兩頂3/4的安全帽,右手邊的式置物空間也非常實用,DX車型身上還有定速系統可以使用,方便性更上一層樓,而且DX車型還搭配上了可調回彈阻尼後避震器,騎士可以依照自己的習慣來做出最佳化的調整。DX車型還有搭載中住鎖定裝置,配合Keyless系統能夠保護您的愛車不被偷走。

邁入第六代的Tmax在操控上也大大提升,車架的重新設計讓整體重量減輕了9kg之多,引擎的位置也稍微往上往前移的一些,緊密的結構設計讓引擎成為車架一部分,提升了車架剛性和強度,帶來行車穩定性,讓前後輪荷重達到48%:52%的比例,而鋁合金後搖臂比起上一代來說加長了40mm,提供更好的穩定感,但後輪圈的寬度從之前的5吋改為4.5吋,除了簧下重量更輕之外,操控反應與靈活性也會增加,讓這一代的Tmax在高速下有著更穩定的感受,但在轉向能力以及迴旋性還可以提升。

引擎性能提升並導入了YCC-T電子油門,且具有D-Mode動力模式可調整,擁有Town以及Sport兩種模式可以進行切換,加上輕量化的短軸排氣管,搭配上全新的高強度皮帶從40mm寬縮小是25mm寬,加速性能上比以往的Tmax更加強悍,0-200m加速甚至可以比上一代的Tmax快上4個車身左右,可說是大大的進步。

全新的Tmax不僅僅在外型上更動的不少,在整個車架以及各項設定上面也做出了優化的設計,而且提供DX / SX兩種車型供車主選擇,可以選擇較為舒適的設備或是只想要性能的大羊,搭配上動力模式的切換,成為能文能武的速克達之王,輔以Xmax的上市也讓Max家族更加強大,也看得出Yamaha想要在大羊市場上制霸的決心。

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Tmax建議售價:SX車型:498,000DX車型:526,000

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