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A1事故逐年下降 高市拼交通環境更安全

台灣好新聞/記者潘姿瑛/高雄報導 2017.02.22 00:00
高雄市A1(24小時死亡)交通事故逐年下降獲得中央肯定,市長陳菊出席道安會報表示,高雄市A1事故從縣市合併100年251人至105年164人降低幅度達34%,且A1人數逐年減少,期望市府團隊106 年群策群力將事故降到最低。

高雄市2月份道安會報22日舉行,市長陳菊於會中表示,在105年市府道安團隊再接再厲,A1事故死亡人數為164人,較104年減少11人、降幅達6.3%,比預定目標168人更低。

陳菊說,105年六都中A1事故死亡人數最高為178人,高雄市已非六都A1類事故排名之首,市府團隊努力成效值得鼓勵,配合交通部道路交通安全再精進之目標,106年高雄市A1交通事故死亡人數,依交通部要求應較105年(164人)再降低4%、達到157人以下。

陳菊指出,死亡車禍是不可容忍的,為打造高雄市更安全、順暢、有序的交通環境,今年市府道安會報需更加努力,訂定更嚴格之目標;因此106年高雄市自訂加嚴目標以高雄市A1事故死亡人數以103年~105年每月最低之死亡人數加總之138人,作為高雄市自訂目標,同時納入高雄市大型車輛多的特性,106年大型車事故死亡人數至少較105年(34人)降低50%、以17人以下為目標。國道五號2月13日晚間發生遊覽車翻覆之嚴重傷亡車禍,令人深感不捨,請各相關單位務必針對捷運、輕軌、市區公車及大型客、貨車加強車輛安全檢查及督導業者自主管理,以維護交通安全。

交通局表示,105年A1事故資料,以「機車、高齡者、大型車」之事故比例偏高,主要肇因前5名為「未注意車前狀況」、「違反號誌管制或指揮」、「未依規定讓車」、「酒駕失控」、「轉彎未依規定」,事故型態以「路口追撞」、「路段側撞」為主。

交通局長陳勁甫指出,道安會報各小組106年將以「機車、高齡者、大型車」等族群作為交通事故防制重點對象,加強改善道路交通軟硬體設施、超速與闖紅燈等重大違規執法取締、提高見警率,宣導民眾注意大型車內輪差及視線死角,以具體行動展現維護交通安全的決心。

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