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蝶戀花意外 早出晚歸一日遊需替代駕駛

中央商情網/ 2017.02.21 00:00
(中央社記者陳葦庭台北2017年2月21日電)蝶戀花遊覽車意外翻覆,一日遊、司機過勞問題被檢討,觀光局今天宣布,未來旅遊產品以遊覽車為交通工具,每日行駛公里數都有限制。

蝶戀花旅行社武陵賞櫻團13日在國5發生遊覽車翻覆意外,造成33死,觀光局今天表示,已經和旅行公會、遊覽車公會達成共識,將以安全第一為基本要求,約束風險高旅遊產品。

觀光局副局長張錫聰今天表示,像是阿里山、武陵農場、清境農場等由台北或高雄出發的1日遊行程,因為車輛使用時間長短不一,若是風險高的產品就該要下架,但經檢視採替換駕駛,或是採替代駕駛,則不在下架範圍內。

他說,若是早出晚歸行程,旅行業者更該採取駕駛替換機制,或採多元交通工具,例如換乘高鐵或台鐵。另外,如果都是以遊覽車為交通工具,每天以300公里為原則,山路則是200公里為原則。

另外,張錫聰表示,已經請品保協會盡速提供國內1日遊參考標準及價格,0元團絕對是要下架,如果業者願意提供打折優惠,觀光局也會要求安全不能打折。

張錫聰補充,業者如果是採用替代駕駛,都得揭露司機資訊,讓消費者能夠作為參團的評估。

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