在切入車用領域報佳音，加上獲利表現逐步成長，吸引買盤推動相關類股人氣高漲，詮欣今天直接以跳空漲停價37.75元開出，漲停委買張數高達近3.4萬張，拉出第2根停板；亞光也強勢開高走高直奔漲停價54.9元，漲停委買價也超過萬張。錩新開高走高一度亮燈漲停，來到40.25元，不過短線見到賣壓出籠，早盤漲停敲開維持在高檔震盪。
自動輔助駕駛系統及自動駕駛對高頻高傳輸的連接器、連接線、散熱、音響等都有更高規格的需求，台廠在多年布局後新生代車用2.0概念股逐步展露頭角。
值得注意的是，今年以來有一群後起之秀開始竄起，包括錩新、詮欣、建準、亞光、健策、崧騰、新至陞都見到買盤進駐，推動近來相關個股股價表現亮眼，這些車用「新星」吸睛效果及人氣更甚「老牌」車概股，被市場稱為「車用2.0概念股」。
這群車用2.0概念股共同的特色是從過去IT產業跨足車用領域，歷經幾年的磨練，隨著車用比重逐步拉高，毛利率都從過去的1字頭甚至個位數一路爬升到20%到30%以上， 轉型的效益已逐漸展現，市場給予的「本益比」也跟著水漲船高，未來在車用比重持續拉高帶動下毛利率及獲利成長可期。
汽車中控系統連結各項資訊，電腦化處理系統的重要性與日俱增，對於電子相關零件的需求也持續成長，同時規格也不斷拉高，為這些零組件小尖兵帶來新的契機。