台南市捷運高架單軌　藍綠兩線114年通車

目前全台六都直轄市中，台北捷運、高雄捷運及桃園機場捷運都已開通營運，而台中捷運緊追在後，預計於109年通車，而台南市則是奮力追趕，規畫高架單軌捷運系統，計畫在114年完工上路，完成六都最後一塊捷運拼圖。

在桃園機場捷運展開試營運之際，台南市政府宣布行政院通過「台南市先進運輸系統」提案，即是台南捷運計畫，預計以12條單軌捷運系統，串聯新營、南科及府城。將優先建設「平實轉運站-永華市政中心」的府城橫貫線(綠線)及「台鐵大橋站─林森站」的中華環線(藍線)。

根據台南市交通局捷運路線規畫，綠線總長11.9公里，行經成大醫院、台南轉運站、湯德章公園、民生轉運站、安億轉運站、億載金城…等17站；藍線總長8.6公里，以環狀線行經南紡購物中心、國賓影城、平實轉運站、奇美醫院、市政中心、南區區公所及巴克禮公園…等28站，行車班距約5~8分鐘。

台南市交通局表示，藍線及綠線總預算約406億元，單軌捷運系統設定藍、綠2線高架於現有道路安全島之上，所須路幅寬度較小，須徵收民用私有地不多，加上建造採梁柱同時施工，預估於109年發包後，有望於114年通車。

目前第一期的藍、綠兩線已通過可行性評估。而第二期則會以「南科-高鐵台南站」的山手線(橘線)、「和順轉運站-高捷大湖站」的紅線、「平實轉運站-歸仁」的綠線及「新營火車站-岸內糖廠」的黃線為主，連接歸仁、大湖、新營鹽水等地。

另外，台中捷運藍線也已通過交通部審查，台中市政府正在爭取盡速動工，而綠線則是完成土建工程，總體工程進度完成70%，機電系統已陸續進場施工，預計在明(107)年即可試營運，於109年完成通車目標，讓台中市進入捷運新時代。