台南首條捷運再推進！藍線採「高架單軌」設計　10站點串聯永康、東區、仁德

文／謝曉菁

台南首條捷運建設再往前一步！台南市長黃偉哲今（28日）表示，台南捷運第一期藍線基本設計已完成核定，目前進入工程發包前置階段，全線長約8.55公里，規劃設置10座高架車站及1座機廠，未來將串聯永康、東區及仁德等區域，並採用高架跨座式單軌系統。

根據規劃，台南捷運第一期藍線北起永康大橋站，沿台1線行經永康區中華路、平實轉運站、東區中華東路，抵達東區文化中心站後轉往東門路，最後延伸至仁德轉運站。捷運沿途串聯住宅、商業及交通節點，未來也將銜接其他捷運路網，強化台南核心都會區的聯外及轉乘功能。

值得注意的是，第一期藍線將採高架跨座式單軌系統。黃偉哲指出，考量台南市區環境條件，跨座式單軌系統結構較為輕巧，對市容景觀的影響及噪音、振動較小，施工期也相對較短，希望降低工程期間對沿線居民的影響。

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隨著藍線進入工程發包前置階段，台南市府也正式成立「台南市先進運輸系統第一期藍線工程機關採購廉政平台」，未來將在交通局網站設置藍線工程廉政平台專區，公開工程及相關資訊，並規劃導入施工資訊及CCTV即時影像，讓民眾掌握工程推動進度。

黃偉哲表示，重大公共建設涉及採購、履約及工程爭議等環節，因此希望在工程推動初期即導入透明治理及風險控管機制，並整合行政、司法、審計、廉政及工程等不同專業，建立跨機關聯繫及協處機制。

除了第一期藍線，台南捷運其他路線也持續推進。其中，藍線延伸線可行性研究案已提送行政院複審；紅線及深綠線持續辦理可行性研究審議；綠線可行性研究已提報交通部審議；黃線可行性研究進入期中作業，橘線也已啟動佳里、善化段先期規劃。未來隨著各路線推進，台南捷運路網將進一步串聯核心市區及周邊生活圈。

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