在復興航空部分,政府首先確保信託基金僅能使用於1800名員工薪資、資遣費及退休金等各項勞動法定支出,並促成公司發放整體員工共9.35億債權,更積極協助勞資雙方於2016年11月23日開始展開3次自主協商,以及台北市政府勞動局依法進行高達6次大量解僱勞工保護法的強制協商。
台鐵與產業工會爭議案,因員工工作性質特殊,勞動部呼籲台鐵應積極加強增補人力,妥適安排人員輪班出勤及休假;另部分員工春節期間輪班與休假的爭議,因涉及勞工個別排班、休假狀況認定,應就個案情形予以釐清,勞動部將適時提供協助。台鐵局可能對春節期間拒絕出勤之370餘名員工進行懲處是否構成不當勞動行為,已由獨立專業之不當勞動行為裁決委員會依法審理中。
至於國道收費員補貼案,政府已履行承諾,補貼專戶新台幣6億元財源已全數到位,且勞動部已於農曆年前、1月24日對收費員每位定額先行發放15萬元,共計已發放1.3億元,剩餘補貼費用也將於3月31日前發放完畢,以落實對於弱勢收費員之照扶。勞動部強調,政府一切作為除須依法行政外,更應符合社會大眾期待,因此,無法依自救會要求非會員「禁搭便車」適用補貼專案。
勞動部呼籲,勞資雙方及自救會仍應以溝通代替陳抗,與政府共同思考解決方案,才能使爭議儘速解決,以爭取勞工最大福祉。