Stinger的研發與測試均在德國紐伯林賽道完成，它是部車長4.8米、軸距2.9米的中大型GT房車，這個尺寸相當接近於M-Benz CLS、BMW 5 Series以及Audi A6。
Stinger為KIA史上性能最強的量產車款，動力與底盤是由跳槽至韓國現代集團的前任BMW M Power部門總工程師Albert Biermann所主導設計！性能表現就好比它的名稱-「毒刺」，非常地具有殺傷力，共提供了後輪和四輪驅動兩款：前者配有機械限滑差速器；而後者則配有新開發的動態扭矩矢量控制系統。
頂級動力與Genesis G90相同，同為一具3.3升V6渦輪增壓引擎，擁有365hp/6000rpm、510Nm/1300~4500rpm的最大動力輸出，0~100km/h加速性能非常優異，僅需5.1秒就可以達成，而最高時速可達269km/h。另外還供應2.0升四缸渦輪增壓動力款，具有255hp/6200rpm最大馬力以及352Nm/1300~4500rpm的最大扭力
所搭載的第二代八速手自排變速箱，首度配置了具有CPA離心擺錘吸震功能的扭力轉換器，可有高精緻度的換檔反應。換檔反應還連同轉向與懸吊，可經由五種駕駛模式(Personal、Eco、Sport、Comfort以及Smart)來進行變換。而更值得一提的是可變轉向齒比R-MDPS轉向系統，更是列為Stinger的標準配備。
底盤部分，除了電子阻尼懸吊之外，2.0升渦輪增壓四缸車型搭載225/45R18性能輪胎；3.3升V6款則為前後配，分別為225/40R19以及255/35R19。煞車部分3.3升V6款更是配備了Brembo前四後二活塞卡鉗。
種種的設計無不是為了以性能為優先所配置，其性能表現非常令人期待！
