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桃機捷運公布VR車頭攝影 春節前宣布營運方案

景點家/MOOK景點家編輯部整理報導 2017.01.03 00:00

機場捷運線是國家重大交通建設,國人引頸昐望多年、肩負著連接國門通道、串連北北桃三都,與航空城產業園區,是連接台灣與國際、國人通勤與經濟的新動脈。機場捷運在通過先前初勘之後,接連緊鑼密鼓的兩天工作,這次由交通部主辦的機捷履勘作業,已於105年12月29、30日完成。

桃園市長鄭文燦與壹電視新聞總編輯陳雅琳試乘桃園機場捷運線 (圖片來源/桃園捷運公司)

交通部履勘小組提出的41項改善事項中,有8項「營運前須改善事項」及33項營運後改善事項,未來通車後,仍難免會有待改善事項,而這些都是桃捷公司必須努力的地方,桃捷公司與高鐵局將成立營運改善小組,以戰戰兢兢的態度完成改善,讓機場捷運更加安全、舒適、有效率,成為台灣公共建設的里程碑。 桃捷公司與高鐵局將成立營運改善小組,以戰戰兢兢的態度完成改善,讓機場捷運更加安全、舒適、有效率,成為台灣公共建設的里程碑 (圖片來源/桃園捷運公司)

履勘作業委員連續兩天,對於廠站一一仔細檢視,逐一勘查包含A1台北車站、A3新北產業園區站、A13機場第二航廈站、A11坑口站、蘆竹機廠、A8長庚醫院站、A21環北站、A19體育園區站、A18高鐵局桃園站、青埔機廠、行控中心等廠站;也逐一檢視了其中包含預辦登機流程與行包設備、車站水環設備、無障礙設施、以及轉乘接駁規劃、電聯車設備,和軌道及軌旁設備等等;委員們也針對預辦登機出了狀況題,透過模擬演練的執行,考核桃捷公司人員訓練、設備操作和即時應變的能力。 機場捷運線是國家重大交通建設,肩負著連接國門通道、串連北北桃三都,與航空城產業園區,是連接台灣與國際、國人通勤與經濟的新動脈 (圖片來源/桃園捷運公司)

機場捷運從測試階段、桃捷公司提早進場負責營運模擬,包括IST(系統整合測試)、PRSR(營運前試運轉)到系統穩定度測試(連續7天按班表運轉,誤點率不超過1%、5分鐘延誤事件不超過2件),2017年1月1日桃捷公布首支VR車頭攝影,提早邀請全台旅客體驗「坐上駕駛座」的感覺,搭配滅火器樂團活力十足的音樂節奏配樂,邀請旅客先用眼睛和科技「坐上駕駛座」,感受到機場捷運全線的風光。

2017年1月1日桃捷公布首支VR車頭攝影,提早邀請全台旅客體驗坐上駕駛座的感覺 (圖片來源/桃園捷運公司)

桃捷公司將進一步完成完整規劃方案,預估將在農曆春節前,宣布機場捷運營運方案,初步規劃試營運一個月,先後辦理各兩週的團體試乘及自由試乘,提高營運系統熟悉度,在試營後正式通車,而正式通車後的第一個月則以票價5折優惠,鼓勵國人多搭乘機場捷運。

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