台鐵產業工會1日至台北車站抗議，並上演行動劇，他們指出，去年9月起就不斷訴求每週至少要有一個完整的例假日，但台鐵員工日前拿到今年1月班表，仍維持「日夜休」的模式，也就是「今天幾點下班，明天就幾點上班」，每日工時都還是12小時，沒有完整的、也就是凌晨零時至24時的例假日。
更讓他們憤怒的是，一例一休上路後，原本班跟班之間有空班，但鐵路局直接把空班當休息日，來規避加班費，原本他們估算，休息日上班，加班費可加乘，每月應可多領新台幣6000元加班費，但現在算下來，員工還比之前少領5000元加班費。台鐵產業工會幹部理事周鍇說：『(原音)這樣的話我們原本日夜休、全年無休，他們補償給我們的週六加班費，卻因為他指定我們班跟班之間的空班，作為休息日，我們那天的加班費就不見了，鐵路局這樣乾坤大挪移，原本一例一休之後，每個人要增加6千元以上的加班費，卻變成每個人要減少5千元以上的加班費，這樣子合理嗎？』
台鐵產業工會要求鐵路局應儘速補足人力、安排符合人性、有充足休息的班表，而休息日和例假日應是完整的一天，也就是凌晨零時至24時，行使變形工時應重新經過工會同意。
他們也強調，未來會員代表大會正式通過後，台鐵產業工會也將發起拒絕輪班和春節依法休假等抗爭行動。