京滬網路叫車新規上路 門檻規格不低

Uber在全球掀起有關計程車行業的變革，打著「共享經濟」旗幟，讓許多業餘者開自家車出門載客，不但引發傳統計程車業者抗議，也引發網約車出行安全、司機勞動權益等方面的爭議。

中國大陸今年確定將這類網約車合法化後，各地紛紛公布實施細則。

網約車司機必須是本地人的規定，排除了許多從外地進城打工者的機會。以上海為例，全市常住人口約2400萬人，其中，外地人超過一半。

北京和上海的新規都針對駕駛的犯罪和肇事紀錄提出規定。此外，也對車型提出規範，較大陸現行一般計程車規格高。北京規定車輛軸距不小於265公分，排氣量不小於1800毫升，上海則規定車輛軸距達到260公分以上。

為與一般計程車市場區隔，網約車不能巡遊攬客，不得在機場、火車站巡遊車營業站區域內攬客。

根據新規，網約車平台公司應與駕駛員簽訂勞動合約，依法繳納社會保險費。