興航執行長劉東明22日在證交所重大訊息說明會表示，公司臨時董事會已通過公司解散決議，這項決議將交付明（2017）年1月11日的股東會討論通過後施行。對此結果，債權銀行坦言，當初只是評估興航償還ECB可能會有困難，但因還本付息都正常，因此，沒想過興航會走上解散公司一途。
債權銀行說，事發前興航也沒找過銀行協商，從此可看出，興航高層應該已沒有經營意願，一般若有經營意願，公司都會積極與債權銀行協商，但興航到現在都沒找銀行協商，甚至銀行要找興航高層談債權問題，也找不到人。
據了解，銀行團對興航債權約新台幣110.6億元，有擔保貸款約5成，共有20家銀行、票券2家，前3大債權銀行為兆豐銀行、合庫銀行及華南銀行，其中兆豐銀行承作興航購機長期貸款，金額約16億元。不過，由於興航還未出面與銀行協商債務處理問題，債權銀行表示，除不放棄與興航協商之外，預期債權銀行也會有一些動作，像是存款扣抵等，另外，也會進行債權保全的動作。
也由於興航高層仍未出面與銀行協商，銀行只好自己先採取動作，債權銀行評估，處分擔保品約能回收7、8成債權，投資ECB部分，應該是拿不回來了，可能就此轉為呆帳，須提列損失。
除了興航之外，債權銀行也表示，興航解散案也會影響銀行團對整個集團子公司的授信態度，銀行一定會重新檢視及評估授信案，有可能縮減額度或是要求公司增提擔保品等。
金管會也將緊盯銀行與興航的債務協商情形，並留意全體銀行逾放上升的情況，根據統計，全體銀行截至今年第3季底，逾放比0.29%。金管會表示，若有貸款要轉為逾放，需要3月時間，因此，對銀行影響要到明年才會顯現。