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興航解散 銀行找無人協商 擬採債權保全及存款扣押行動

NOWnews/ 2016.11.22 00:00
▲復興航空宣布停飛,松山機場櫃檯空盪盪 。(圖/記者陳明安攝影)復興航空22日無預警停飛,並召開臨時董事會,通過公司解散的決議,債權銀行對此也表示震驚,而且目前還找不到興航高層協商,因此,銀行除持續找人之外,也擬針對興航存款進行扣抵,並採取債權保全等動作,由於有些債權是有飛機等擔保品,因此,銀行估計,處分後仍可回收7、8成,至於投資ECB部分,收回機率低,可能就此轉為呆帳,須提列損失。

興航執行長劉東明22日在證交所重大訊息說明會表示,公司臨時董事會已通過公司解散決議,這項決議將交付明(2017)年1月11日的股東會討論通過後施行。對此結果,債權銀行坦言,當初只是評估興航償還ECB可能會有困難,但因還本付息都正常,因此,沒想過興航會走上解散公司一途。

債權銀行說,事發前興航也沒找過銀行協商,從此可看出,興航高層應該已沒有經營意願,一般若有經營意願,公司都會積極與債權銀行協商,但興航到現在都沒找銀行協商,甚至銀行要找興航高層談債權問題,也找不到人。

據了解,銀行團對興航債權約新台幣110.6億元,有擔保貸款約5成,共有20家銀行、票券2家,前3大債權銀行為兆豐銀行、合庫銀行及華南銀行,其中兆豐銀行承作興航購機長期貸款,金額約16億元。不過,由於興航還未出面與銀行協商債務處理問題,債權銀行表示,除不放棄與興航協商之外,預期債權銀行也會有一些動作,像是存款扣抵等,另外,也會進行債權保全的動作。

也由於興航高層仍未出面與銀行協商,銀行只好自己先採取動作,債權銀行評估,處分擔保品約能回收7、8成債權,投資ECB部分,應該是拿不回來了,可能就此轉為呆帳,須提列損失。

除了興航之外,債權銀行也表示,興航解散案也會影響銀行團對整個集團子公司的授信態度,銀行一定會重新檢視及評估授信案,有可能縮減額度或是要求公司增提擔保品等。

金管會也將緊盯銀行與興航的債務協商情形,並留意全體銀行逾放上升的情況,根據統計,全體銀行截至今年第3季底,逾放比0.29%。金管會表示,若有貸款要轉為逾放,需要3月時間,因此,對銀行影響要到明年才會顯現。

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