UBER已在台違規營業3到4年，立委鄭運鵬表示，交通部推出的多元計程車方案對計程車產業來說是關鍵一戰，但他認為，多元化計程車放寬多種顏色不是重點，而是現行法規規定，一車輛計程車只能委託一家經營派遣業務的車行或車隊，無法與Uber的規模抗衡，根本是「台灣土狗對抗美國獨角獸」。
交通部長賀陳隊回應，該方案重點是鼓勵計程車業者可以有品牌化，並以多元化使用；對於沒有加入車隊的計程車，媒合上是否可以透過網路有不同選擇，交通部會幫助業者來進行，讓司機也有多元化的選擇。
對於條文是否會修改，賀陳旦表示會再徵詢相關意見，並視地方政府在推行時面臨哪些困難，一併納入考慮，「多元化裡本來就該從車行的開放跟駕駛的選擇都來開放才是大方向。」
另外，關於費率問題，賀陳旦表示，法令從後天(28)開始生效，接下來由地方政府進一步制定相關費率，他認為，業者基於開放品牌也許會有階段性作法，以盡力爭取最大的市場佔有率。