嘉義市先期交通轉運中心歷經陳麗貞、黃敏惠兩任前市長評估規劃及興建，99年3月完工、5月驗收通過，由台中吳餘輝建築師事務所設計監造、鈺通營造承攬工程，保固期5年，至今年5月屆滿。
交通觀光處交通工程科長賴義龍指出，轉運中心啟用後第3年陸續發現巴士運轉停靠區有部分地坪破損凹陷，初判原因為設計欠缺排水考量所致，市府已追究設計疏漏責任，正與建築師打官司。賴義龍補充，保固期間，鈺通營造曾局部維修3處破損鋪面，針對本新破損部位，交通觀光處已委託廠商20日進場維修。
「實在很誇張！」涂醒哲與兩位議員在大客車進場停靠區來回走動察看，對幾處鋪面鋼筋裸露甚至積水表示不可思議。承攬轉運中心營運的國光汽車客運嘉義車站站長謝連仲指出，營運初期即發現設計不良要求改善，5年來凹陷「補了東牆換西牆」，建議鋪面全面刨除，改為高強度混凝土補強。
針對兩位議員提出「旅客動線規劃不良、無法帶動商機及車道旁人行道碎石鋪面斑駁」等情形，涂醒哲表示會一併規畫處理。「要斷根，而不只有擦粉」，涂市長斬釘截鐵表示，一定會追究廠商責任，給嘉義市民安全的空間。
交通觀光處表示，巴士運轉停靠區地坪下方級配及排水改善，將申請交通部公路總局106年度新計畫補助款來辦理。