疏導花博車潮 建設局編10億聯外道路興闢工程預算

建設局指出，后里地區主要聯外道路多集中於東側，相較之下，西側對外交通較為不便，尤其往神岡方向均需繞道行駛，居民困擾，地區發展更是停滯。為平衡后里區東西側發展，同時考量大甲溪河段除后豐大橋及國道一號2座公路橋梁外，並無其他跨河橋梁；加上2018年花博后里地區亟需重要聯外道路，興闢新橋道路工程刻不容緩。

因此，建設局規劃辦理「國道四號神岡系統交流道跨越大甲溪月眉西側南向聯絡道工程」，若順利完工，更可銜接外圍聯外道路如后里區月湖路、三線路，以及預計今年10月底執行路平專案的四月路等交通要道；而國道四號神岡系統交流道也將配合工程建置更完整的匝道系統，讓整體交通系統網絡更順暢安全。

建設局表示，「國道四號神岡系統交流道跨越大甲溪月眉西側南向聯絡道工程」完工後，除可促進后里區西側的交通及經濟發展外，也可改善后里區道路瓶頸問題，提升道路服務水準，而原本從市地方中心至區域中心約需1小時車程，完工後預計可縮減至15分鐘內到達高(快)速公路交流道，並能有效疏導花博活動期間的龐大車潮；花博結束後，也能疏導當地交通流量，帶動地方發展，發揮整體經濟效益。