勞動部日前公告，8月起勞工每上6天班就要休1天，恐導致客運和公車業者人力不足，必須從下月起減班因應。
北台灣汽車客運業工會聯合會今天下午召開理監事會議，提案通過支持非黃金路線降低服務將減班5成，載客率差的補貼路線擬假日班次取消停班，共有10家客運業者串聯，最快8月開始就會衝擊北北基桃竹苗的公路客運及市區公車。
北台灣汽車客運業工會聯合會理事長高令國表示，有的駕駛喜歡多賺錢，有人選擇想要休假，但是這項政策上路後，駕駛的加班費就沒有了，等於變相減薪，有些人最多可能減少萬元收入。
首都客運總經理李建文表示，新措施上路後恐面臨人力不足問題，以往清明節疏運期，駕駛要連續上8天班，之後再一次休2到3天，尤其連假期間北市公運處都會要求業者加開班次，業者配合政策還可能被勞檢真是左右為難。
他表示，首都客運已計畫7月底申請減班，會在不影響營運計畫班表下，以最大行車班距發車，旅客等車時間將拉長1到2分鐘，但不會讓民眾沒車搭，更有其他業者表態，說就算政府不給減班也要硬幹。
對此，台北市公運處回應，如果客運和公車業者評估後認為人力不足需要減班的話，該減班就減班，但盼業者考量對旅客影響和衝擊。