遊覽車起火 專家：開車頂天窗增加逃生時間

這輛載著24名陸客的遊覽車19日在國道2號起火，造成司機、導遊在內共26人死亡，死亡人數超過81年的健康幼稚園火燒車事件，與92年尊龍客運火燒車同為台灣史上最慘重的遊覽車火燒車意外。

一場遊覽車火警，也燒出了民眾對搭乘大客車的安全疑慮，因為相較於其他大眾運輸工具如火車、船、飛機，大客車的防火安全標準相對較低，加上車輛火災與建築物火災不同，火、煙蔓延的速度相當快，如果不幸遇到火燒車，一定要用最快的速度逃生。

從事消防救災工作多年的粘國泰表示，遊覽車除司機門、大門外，還有車輛左側的安全門和2片車頂天窗，一般來說，遇到火燒車意外時，第一時間除利用滅火器撲滅火勢外，最重要是先將車頂天窗打開。

深入火場救災，對密閉空間火勢、濃煙特性有相當了解，粘國泰指出，特別是對於行駛高速公路上大型遊覽車這類高速移動的交通工具，若第一時間開啟的是司機門、大門或是安全門，火勢所產生的濃煙在180秒(3分鐘)就會充滿車廂內的上半部，僅剩下半部殘餘的新鮮空氣。

不過，若第一時間開啟的是車頂天窗，利用濃煙向上飄的特性先行排出，濃煙在300秒(5分鐘)才會充滿車廂內的上半部，足足爭取多了2分鐘的逃生時間。

粘國泰強調，多數火災罹難者都是先遭濃煙嗆昏，然後被火燒死，且遊覽車內多是塑膠、泡棉類的易燃材質，可燃度相當低，一旦失火延燒速度相當快，熱煙將迅速占滿車內空間，所以，第一時間如果能快速將濃煙排出，將可大大增加逃生時間。

另外，他也提醒，在行駛前，大部分駕駛會播放車輛裝置介紹影片，說明滅火器及各項逃生裝置位置，這在意外發生時，都是保命的關鍵，千萬別漠視自身的安全。