環台好輕鬆 台鐵環島暨北高捷多卡通今啟用
中央廣播電台/吳琍君
9 年前
「台鐵環島路網暨北高捷運多卡通電子票證」今天(1日)正式啟用,未來只要持悠遊卡、一卡通、愛金卡或7月下旬提供服務的遠鑫卡等4種電子票證的旅客,即可搭乘台鐵或台北、高雄捷運,甚至地方客運,輕鬆走遍全台灣。
台鐵繼去年開通西部幹線全線使用多卡通後,6月28日又普及到花東線35個車站,象徵台鐵環島路網、227個車站,全面多卡通時代來臨。交通部也從即日起到8月底,提供民眾搭台鐵到花東「買一送一」的優惠,也就是搭台鐵到花東車站,再轉搭客運,即可享8公里免費里程。希望鼓勵民眾在暑假期間,盡量利用大眾運輸工具。
緊接著,交通部又結合台鐵、公路總局、台北市政府、高雄市政府,以及愛金卡、遠鑫卡公司,於1日舉行「台鐵環島路網暨北高捷運多卡通電子票證啟用典禮」,未來民眾只要持悠遊卡、一卡通、愛金卡或7月下旬提供服務的遠鑫卡等4種電子票證,即可搭乘台鐵或台北、高雄捷運,甚至地方客運,輕鬆走遍全台灣。交通部長賀陳旦說:『(原音)我們現在一共是花了差不多不到(新台幣)7億5千萬,但是我們可以讓台鐵跟現在的2個捷運系統加起來,差不多將近360個車站,統統都裝上,然後再衍伸出去,現在已經將近2千條公車路線,車上都會去裝這個讀卡機,繼續還會擴充。』
賀陳旦指出,台鐵環島多卡通及北高捷多卡通全面啟用後,將有7大好處,包括乘客買票大為簡化、省時,準確;運輸業者也會因為多卡競爭,降低成本;政府以極少的預算裝設讀卡機後,電子票證業者的市場也會跟著擴大;未來可望擴大電子票證的支付及加值項目,惠及零售業及其他加值服務業;政府也可藉此掌握消費者的搭車習性,設計出最準確、有需求的運輸路線;而當這些智慧運輸科技越來越普及,累積下來的資訊就越能協助政府做出更佳的決策,這才是民眾真正的勝利。
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