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罷工潮起台灣無寧日

草根影響力新視野/ 2016.06.29 00:00
草根影響力新視野 文:Zera Photo Credit: mhouge @ pixabay by CC0 Public Domain

英國脫歐效應在英國內部和歐盟掀起大地震,國際信評機構穆迪將英國調為負向,標準普爾英國摘除3A的信評,脫離歐盟的英國還未享受預期的好處,很多負面的效應已經逐一呈現,很多歐洲國家也蠢蠢欲動想要脫離歐盟,脫歐會不會產生骨牌效應進而讓歐盟裂解,甚至拖累全世界的經濟是大家所關注的。

很多媒體都在臆測台灣今年的經濟成長能不能夠保1,英國脫歐連帶影響金融秩序的動盪,以及匯率利率的不確定性,影響台灣出口進口。林全和彭淮南表示脫歐對台灣衝擊有限,然而台灣第1季因投資和出口減少,GDP為-0.68%,中研院發表英國脫歐之後帶來的不確定性會拖累台灣的經濟成長,預估今年將下修至0.52%。盱衡最近時事,影響台灣更大的應該是自家內院的勞資紛爭,台灣的勞資關係的急轉直下的負面效應會比地球另一端的英國更傷經濟成長。

華航空服員醞釀罷工的事件,何煖軒全面接受勞方7項訴求,半天搞定,看似神勇,但是妥協的結果啟示很多未罷工的單位紛紛群起效尤,華航企業工會接著提出8點訴求,地勤、機師、修護員工要求比照辦理,起初談判破裂,工會揚言7月1日發動3000人請假罷工,癱瘓華航,於是何煖軒又快速的在兩天之內與工會取得共識。當工會歡聲雷動興奮的表示該有的權利都爭取到了,林全並讚揚何煖軒「救援成功」,肯定他對於勞資爭議處理得很好,殊不知這樣的外溢效應已經在各國營企業之間點起工潮的火苗,快速地燃燒中油、中華電信、台電、台鐵、中華郵政等國營事業的工會團體都出面嗆聲要爭取更好的待遇。中油工會在討論要比照華航空服員搭交通車列入工時,台電工會揚言發動3萬人上街包圍經濟部,台灣每年數個颱風造成停電是常態,台電員工表示將來可能不再冒生命危險在颱風天去搶修復電。

其實每個職場多少都存在有一些勞動條件的不滿或是缺失,但是何煖軒處理的模式讓所有的問題好像被炸開一發不可收拾,過去講勞資和諧,創造雙贏的口號已經陳腐,沒人在說,沒人想聽。華航今後每年要多付出20億,如果華航是純粹民營事業或是何煖軒的個人事業,相信他不會如此阿莎力的全面屈從勞方要求,華航今後如何維持營運,創造公私股東的利益大家都在看。

無獨有偶的是新政府上台後推翻當初的協商共識,及周休二日後的7天國定假日只紀念不放假,工商團體開記者會怒吼,表示暫停終止與政府勞方協商,勞動部為著落實周休二日要推動「一例假、一休息日」,但休息日加班費加碼的修法,勞動部自己球員兼裁判做了民調,稱85%的人都贊成,但是勞團堅決反對。當華航的談判模式結果讓全民買單,反正是政府編預算來支付,但是民間企業自負盈虧,私人企業要講績效,要精算成本,當勞動條件改變帶來激增的成本超過負荷只有關門一途,更不要再談加碼投資了,這是很現實的問題。

台灣目前的內在環境讓資方、勞方與政府彼此尖銳對立,更多的罷工潮暗潮洶湧,新政府在處理勞資糾紛如果天平是倒向人多的一方以平息眼前的爭議,但是更大的後遺症和負面作用慢慢地就會浮現,負責的政府要照顧勞工,也要考量全面的經濟。

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