高雄輕軌第一階段要施做到C14站，目前工程度距離終點站尚有1公里多，具難度的跨愛河橋工程因為需要施做鐵橋，業者將愛河出海口一帶做起圍堰，在P5墩柱第三昇層工程加速趕工，只是工程進度遲緩，讓水利局擔心圍堰不利排洪。
眼見汛期已屆，一旦輕軌圍堰影響排洪，嚴重恐造成溢流，所以水利局要求捷運局應該趕快配合拆除圍堰工程，以免成為防汛障礙。
捷運局指出，輕軌跨愛河長約112公尺，跨愛河的水域正在興建橋墩，未來要搭建橋面板及拱橋。112公尺的跨距未來不僅行走輕軌，還有自行車道及人徒步道並行，民眾可以延續駁二自行車道跨越與愛河到流行音樂中心，也有人行專用徒步道，也會與行駛的輕軌擦身而過。
捷運局官員今天指出，跨愛河橋的橋墩昇層工程已在趕工，設定6月25日前完成，再以半個月的時間撤除橋上機具並拆除圍堰，以免影響愛河排水。