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鐵路輪班太辛苦 年輕人不愛

中央商情網/ 2016.06.18 00:00
(中央社記者汪淑芬台北2016年6月18日電)今年鐵路特考報名人數創新低。台鐵人事部門分析,鐵路必須日夜輪班的工作型態,愈來愈多年輕人注重生活品質,不愛鐵飯碗。

105年鐵路特考今天登場,2萬4000多人報名,是9年前恢復鐵路特考後,人數最少的一次,不到5年前的一半。

根據台鐵統計,鐵路特考報名人數在民國97年達高峰後,就逐年減少。

台鐵人事部門分析,鐵路大部分工作,包括列車、車站及營業窗口,都要輪日夜班,夜班有津貼,但近幾年招考進來的年輕人,很多人都不想排夜班,都說寧願要生活品質。

台鐵感慨,早年大家都喜歡加班,因可多賺點錢,貼補家用,現在很多年輕同仁會說,寧願要休閒,不要加班費,所以現在夜班幾乎都是年紀較大同仁,排班問題很頭大。

除了年輕人不愛輪班,台鐵的薪制也較難留住人。同樣是國家考試,台鐵的薪資比高普考差,以同樣是高考等級的高員級,及與普考同等級的員級相比,台鐵月薪都各少約新台幣2000元。

台鐵還說,每年也有不少報考者以鐵路特考為高普考的準備戰,常有人報到後上班不到1個月,因考上高普考,立即辭職。

此外,少子化也是台鐵認為報考人數減少原因之一,且認為未來會愈來愈少。

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