陳文昌說，「入城稅」或「環境稅」在歐美或新加坡等國家都有成功案例，每年經由雪隧進入宜蘭約有600萬人次，就算扣除宜蘭籍車輛也有300萬輛次，若對非宜蘭人的車輛每部收取新台幣50元，這也算合理，1年也可收取上億元，這些收入對於改善交通不無小補。
他表示，若有人捨不得花這筆錢，可轉搭大眾運輸工具，以價制量，也可改善雪隧車輛壅塞問題。
宜蘭縣副縣長吳澤成說，對於陳文昌的建議，縣府表示尊重，但交通管理的策略有很多種，是否收取「入城稅」或「環境稅」，必須要有配套評估，會把陳文昌的建議提報到交通部溝通平台小組，進行可行性評估考量。