根據新加坡聯合晚報、新明日報報導，身兼基礎建設統籌部長的許文遠指出，台北捷運系統平均每行駛80萬公里才出現一次故障，新加坡目前地鐵平均每行駛16萬公里就發生延誤超過5分鐘的狀況，希望今年改善到20萬公里，2018年改善到40萬公里，2020年前改善到80萬公里。
許文遠說，新加坡陸路交通管理局兩周前曾率團赴台考察台北捷運運作情形，而台北捷運高層人員昔日也曾到新加坡考察並學習地鐵系統運作，但新加坡已逐漸失去優勢，如今位置對調，換成新加坡要向台北取經學習。
許文遠說，新加坡曾是地鐵界的典範，是他人學習的榜樣，但可能過於自滿，或管理階層專注力分散，才失去原有的地位。
許文遠表示，陸路交通管理局會與台北捷運合作，並讓員工向台北捷運學習，檢討當前的各項維修方案。
今年4月25日晚間，新加坡東西線、南北線和環線系統同時故障，受影響時間約半小時到兩個小時。
許文遠今天是在一場基礎設施維修聯合論壇中，分享這段赴台考察經驗。