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鈴木道歉 油耗不符規定波及逾210萬輛

中央社/ 2016.05.18 00:00
(中央社記者楊明珠東京18日專電)繼日本三菱汽車公司油耗測試造假問題發生後,今天鈴木汽車公司董事長鈴木修召開記者會致歉,他坦承,鈴木汽車16款逾210萬輛油耗測試方法不符合政府規定。

鈴木修今天下午向國土交通省(交通部)提出汽車油耗測試調查報告之後,於4時(台灣時間3時許)在國土交通省召開記者會說明,目前販售的16種車款在進行油耗測試時,方式與政府所規定的方法不同。

鈴木說:「結果就是沒按規定進行油耗測試,真的感到很抱歉」。當被問到為何不按規定測試,鈴木答說,在屋外的測試場讓車子行駛,做測試的方法受風力影響所測得的結果不一,很難在受限的開發期間內彙整資料,所以以不受風阻的室內測試方式進行油耗測試。

鈴木表示,即使是以不符政府所規定的方法測試,但與以正確測試方法計算出的油耗數據所產生的差距,在誤差範圍內,所以不需修正油耗數據。

鈴木所公布的油耗測試不符規定的包括微型車、一般轎車、運動休旅車等,有ALTO 、ALTO Lpin、WagonR、 HUSTLER、Solio、IGNIS、 BALENO、SX4 S-CROSS等16款車。

上個月20日,三菱汽車公司爆發油耗測試造假後,得知三菱汽車這25年來所使用的油耗測試不符政府規定的方式。日本國土交通省下令汽車廠商要調查是否有同樣的問題,須在今天之前提交報告。

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