河馬阿河事件鬧得沸沸揚揚，但除了新聞畫面聳動，似乎尚未促成相關機制與規範健全。
林岱瑾表示，其實嘉義縣家畜疾病防治所25日運送71隻犬貓到台南市將軍區，由民間收容所領養；但因防治所的運送車輛冷氣故障，導致當中36隻熱衰竭死亡的憾事，就是阿河事件翻版。
她說，阿河事件所涉動物運輸相關規範，是依「動物保護法」第9條第3項訂定的「動物運送管理辦法」執行，但是這個辦法只規範家畜中的豬、牛、羊。
其他類的動物，包含家禽（雞、鴨、鵝等）、同伴動物（犬、貓、兔等）、實驗動物（兔、狗等），以及圈養動物（河馬阿河等即是），都不受規範，所依據的動保法第9條也沒相關罰責法條。
其次，農委會2015年8月頒布的「公立動物收容處所管理規則」，有規範設備、收出養的規定，但是不包含運輸動物的工具、方式等內容規範。
再者，因應推動降低安樂死、朝零安樂死方向邁進，許多公立動物收容處所的犬貓收容屆期後，轉而運到私立動物收容機構，以避免安樂死；但是私立收容處所的管理辦法，也付之闕如，至今未訂定，因此我國也沒有就後續收容單位的安置條件、專業人力訂出規範。
林岱瑾建議，動物運輸應有一套標準，且應由中央主管機關訂定，上述三個法規都是行政規範，不需要送立法院修法三讀，呼籲農委會儘速修訂，以免阿河事件一再發生。