發展中的城市經常出現道路擁擠的情況，加上騎樓的摩托車、轎車與絡繹不絕人潮車陣，密集度過高容易影響都市人的心情。不過，新竹縣竹北市的都市計畫起步較晚，規畫者以長遠考量，加上當地嚴格限制建蔽率與容積率，暫時免除上述問題；如若各家建商也願意退一步為城市著想，相信讓城市更加美觀、進步並非難事。
█退縮空間 禮讓行人
購買一樓店面的住戶與商家，總希望店面再靠近馬路一點，因為越靠近街邊越易被看見，造成許多商業型建案也跟著往前，只要能選擇最小規範：如15米以上道路規定留設的6米退縮空間，就不會主動越過這條限制。
雖然大硯建築團隊千方百計為住戶量身訂作住宅大樓，卻也願意禮讓人行道給路人而做出另一種變革，從「五五侘」開始到今年三月公開的「九＋1」，都盡力退縮高過法律規範的空間，他們知道建築是構成都市樣貌的基本因子，善待都市本來就是建築人責任。
不打算只符合政府法規標準，卻期盼禮讓街景聚落、留給城鎮更美好的市容，聽起來大硯建築團隊野心未免有些大，但大硯建築發言人林帝沅相信，建築人的小舉動能帶給都市別於以往的景像；況且現代人已夠繁忙，如果回家路程還得經過擁擠的狹小道路，實在難為心情加分。像三面臨路、近千坪方正基地的大硯「九＋1」就把過去的作品經驗與優點整合，規畫開放式無圍籬空間，以多層次植栽鋪陳「Green River」與幾何造型的石頭座椅，讓景觀不只純粹用眼欣賞，更能實際進入綠色空間內去感受。
█降低高度 開闊視野
其次，「降低高度」也能友善都市，例如座向朝西的「五五侘」隔壁是一棟超高樓層建築，即便大硯建築團隊知道多數人愛買高樓，但在只有三十米道路的高樓旁再蓋一座，必定會阻擋陽光，於是主動降低建築高度；這或許是種無奈的犧牲，但有捨就有得，他們反而把這視為讓城市更美觀、天際線不壓迫的小小貢獻。
第三種友善都市的方式為「興蓋美觀建築」，當然，最保守的作法大概是雙棟四併建築，或是參考現代城市蓋哪種房屋、流行哪種風格，但大硯建築團隊不願妥協潮流趨勢，他們認為房子要有美感層次，更應針對不同區域環境舉一反三多元設計，如此才能豐富城市景觀；否則放眼望去，整排建物不分你我都一樣，像極了枯燥乏味的復刻版。
林帝沅說，人是無法永遠獨善其身的群居動物，不管住在哪，總得出門活絡身心和人相處，那麼踏出步伐的同時，映入眼簾的畫面應該是讓人心曠神怡的寬闊街景、陽光綠蔭與矮樹，抬頭還能看見藍天。
█世界大同 城市「共好」
大硯建築團隊多數成員於新竹市長大，長輩更於大同路發跡，曾興盛一時的此區過去有律師事務所、寫字樓、打字行穿梭，但新竹地方法院移址竹北後，大同路與世界街也逐漸沒落，基於對家鄉老街的情感，大硯建築團隊與當時新竹市立動物園復興運動發起人林智堅，邀集世界街起家的鴻柏建設組成「世界大同城市共好協會」，希望吸引年輕文創產業者或簡餐咖啡進駐，讓原生商店與新店面帶動老街活化。
協會舉辦了「世界大同Color day」大型封街活動，協會夥伴與市政府協調、與里長居民溝通，還邀請街頭藝術家、歌手live演出，舉行踩氣球、DIY繪製、發放傳統老店八一四冰棒給民眾。從早期引來外界批評，到堅持兩三年後漸漸被認可，甚至受市府之邀至新竹之心東門城旁綠園道合辦「世界大同．麋鹿市集」活動，今年也正準備於5月28日（六）於新竹護城河畔舉辦「世界大同．白色夏天市集」活動，不只牽起新舊時代的新竹人情感，也完成大硯建築團隊回饋社會、友善都市的盼望。