為了讓交通部所屬國營公司營運更具彈性，提升效率，強化競爭力，行政院今年2月1日函送立法院審議修正中華郵政、桃機公司及台灣港務公司設置條例草案，希望比照台灣金控公司、訂定董事得由具外國籍或雙重國籍人士擔任，不受國籍法第20條限制。
不過立委鄭運鵬11日在交通委員會質疑，台灣金控自2008年修法放寬董事國籍限制後，至今未晉用任何一名外籍董事或雙重國籍董事，加上具有雙重國籍的中研院院長翁啟惠目前正陷入浩鼎內線交易案，仍滯留美國未返台說明，因此認為此時並非修法放寬董事國籍的好時機。鄭運鵬說：『(原音)台灣金控10年來完全沒有晉用雙重國籍跟外國籍的例子，外國的月亮不一定比較圓啦，雙重國籍更不會比較圓啦。我們來看看雙重國籍的爭議，這實在不是一個好時機來討論雙重國籍，對最近翁啟惠院長，他也引起很大的爭議，但是翁啟惠院長之所以會被接受，是因為他當初有得諾貝爾獎的可能性啦，但是我們這3家公司裡面，就算有雙重國籍的董事，他們可以得甚麼榮耀嗎？現在雙重國籍對於台灣人民來說，很多都是回來領健保費的，就是回來看醫生的啦。』
鄭運騰認為，許多雙重國籍的民眾不但在外國生小孩，取得外國籍，還會再回台灣詐領健保費，社會觀感相當不好。即使要修法，也要修正國營事業管理辦法或國籍法，一併處理其他16家國營事業，而非僅為交通部所屬國營公司量身修法。其他多名立委也認為這次修法，涉及層面太廣，要求暫緩處理。