天候好轉 「德翔台北」加速除油

中央廣播電台/張德厚
10 年前
「德翔台北」貨輪擱淺於石門外海,昨天(27日)海氣象好轉,船公司人員已登船再次展開抽油作業。環保署表示,目前船上還有2個油艙內有重油,只要管線全部舖設妥當,就會同時進行抽油,以加速完成進度。環保署並出動無人飛行器空拍監控事故現場及附近海域狀況,監控資料顯示,外洩油污範圍並沒有明顯擴大的跡象,船公司也已開始清除海上油污。

「德翔台北」2個油艙內之前還儲有230立方公尺的重油,在海氣象好轉後,船公司人員已於27日登船,下午4時45分開始抽取其中一個油艙的儲油,28日上午並進行另一個油艙的抽油管線佈設,完成後就將2個油艙同時抽油,預計最快40個小時可以抽完船內殘油。

德翔台北斷裂後部分重油從油管洩出,造成週邊海面有片段輕微油污漂流現象,油漬污染範圍約2.2公里。環保署表示, 已委託中央大學出動無人飛行器空拍監控事故現場,就目前監控資料來看,油污範圍沒有明顯擴大跡象,船公司也已開始清除海上油污。環保署水保處陳俊融科長:『(原音)目前已經上岸的污染,我們有除污的人員在岸際做清除及油污撈除的動作,另外海上的,如果有發現油污,目前船東也有請漁船直接在海上做除污的作業。』

環保署指出,德翔台北現在最大風險為重油外洩,所以全力進行抽油作業,船上的貨櫃則待抽油完成後再行移除,以免影響船體平衡,增加作業困難,船公司並已派人加強貨櫃的固定,避免意外發生。

環保署說,德翔台北事故發生以來,各部會所投入的清除油污人力、物力花費,以及造成的漁獲損失等,日後都將向船公司提出求償。