花東快速道路到底該不該蓋？今天在立法院交通委員會引發立委和交通部激辯，立委劉櫂豪、徐榛蔚、李昆澤都表示，西部四通八達，花東民眾卻只能依賴鐵路，碰上連假要返鄉更是路遙遙，台鐵車票一位難求，也難以發展觀光。
不過，交通部提出的花東快速道路建設特別條例草案處理意見報告指出，花東快速公路建設經費龐大，估計得花820億元，從規劃、環評、用地徵收和設計、施工得花上12年6個月，經濟效益並不顯著，建議不推動。
交通部補充，花東交通應從現有的公路、鐵路和航空方面改善，目前已經辦理台9線蘇花公路山區路段改善計畫，投入492億元，於蘇澳至東噢、南澳至和平及和中至大清水等3路段新闢一公路，106年到108年可分段通車。
立法院交委會也臨時提案，要求交通部在5年內完成台9線全線拓寬，以促進花東地方發展。