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UBER不保障乘客安全 立委要求重罰

中央廣播電台/吳琍君 2016.03.24 00:00
使用私家車違法營業載客的UBER進軍台灣近2年來,總計已遭到交通部開罰超過新台幣4,900萬元。交通部次長范植谷今天(24日)在立法院交通委員會備詢時,更證實UBER曾親口表示,無法負責乘客安全。對此,立委顏寬恒認為,這有如外來物種入侵,讓本土的計程車業者及司機生存權遭受威脅,要求交通部祭出更嚴厲的處分。

在許多國家都視為非法的UBER,前年夏天進軍台灣後,陸續遭交通部開罰超過新台幣4,900萬元,日前交通部更祭出「半年內違規2次,罰10萬元,並吊扣車牌6個月」的重罰手段。

立委顏寬恒24日在立法院交通委員會質詢交通部次長范植谷,要成為UBER的司機,須擁有車齡5年內的國產車,或2006年後進口的新車,顯示這些司機都具有一定的經濟條件,只要沒有前科,具有駕照、汽車,就可以登記為UBER司機,成為治安上的死角,萬一外籍人士在台灣使用UBER遭遇強盜等刑事案件,豈非丟臉丟到海外?

對此,范植谷答詢表示,這就是為什麼交通部呼籲民眾不要搭乘UBER的原因,尤其UBER曾親口表示,無法負責乘客安全。對此,顏寬恒認為,這有如外來物種入侵,讓本土的計程車業者及司機生存權遭受威脅,要求交通部祭出更嚴厲的處分。范植谷說:『(原音)我們在過去這段時間一直有跟UBER在溝通,有關乘客安全的部分,事實上它並沒有打包票;甚至它還曾經說過,它是沒有辦法負責,因為它只是台灣在地的公司,它荷蘭的總部好像對這部分也沒有做過甚麼承諾。(顏寬恒:次長,我在這邊強烈地要求,為了要保障我們國內合法的計程車業者跟司機,你應該對這種外來的,有點像是外來物種在侵略我們的本土原生物種,你不能說抓到了,只在它的背後做個記號然後放它回去,一定要訂出更嚴厲的罰則。)是。』

目前大約有3千輛違法UBER,交通部也積極研擬「多元化計程車方案」,希望發展計程車客製化服務,包括預約叫車、費率彈性化、車身顏色鬆綁等等,以提升計程車服務品質。

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