台中市政府交通局新闢的500路、700路、900路幹線公車3月1日正式營運，一個月後將做一次檢討改善，交通局統計2週營運成果，聲稱已有6.5萬人次搭乘、最高可節省乘客31分鐘，均達到預期目標。市長林佳龍14日在交通局長王義川陪同下，實際搭乘體驗700路幹線公車。
林佳龍14日到崇德文心路口的公車站，搭乘700路幹線公車前往豐原，他在車上與民眾親切問候、合照，瞭解民眾對幹線公車的看法及意見。這次的搭乘算是五七九幹線公車上路以來的第一次履勘，林佳龍覺得很好，認為是讓市民看得見的好政策。
圖說：林佳龍由王義川陪同搭700路幹線公車。
林佳龍於市政會議中表示，幹線公車確實節省不少學生與上班族的時間與金錢，且車行也很平穩，並增加公車載客量，效果還不錯。他也指示在上路1個月後檢討調整，好還要更好。
交通局長王義川表示，3月1日正式上路的500路、700路與900路幹線公車，分別行駛於中清、崇德及台3省道（北屯路、潭子中山路)，於交通尖峰時間上午6時至上午8時，下午4時至下午7時行駛，約10分鐘一班次，採跳蛙式、停大站方式營運，上路後學生及民眾搭乘狀況踴躍，順利發揮最大效益，感謝市民支持，該局將持續觀察檢討，提供更優質的公車服務。
市府交通局指出，統計上路2週、營運9天（3月1日至4日、7日至11日)的搭乘人數顯示，500路平均每日約1780人次、每班次28人次；700路平均每日約2440人次、每班次37人次；900路平均每日約3030人次、每班次47人次，總計三條路線總搭乘人數已達6.5萬人次，平均每日搭乘人次約介於6500至8000之間。
統計資料也顯示，乘客若從台中火車站出發，至各路線末端站（中科實中及豐原高中）的搭乘時間，搭500路公車較原6路公車可縮短18分鐘；搭乘700路公車，較原12路公車可縮短21分鐘；搭乘900路公車，較原55路再轉車至豐原高中，最多可縮短31分鐘，不管在搭乘人數與節省時間上，均已達成初期目標。
在整體幹線路廊運量方面，中清路原6、9、61路三條公車路線，500路公車上路前，平均每日載客約1萬2900人次，上路後，平均每日載客增為約1萬3400人次；崇德路原12、58、65路三條公車路線，700路公車上路前，平均每日載客約1萬8200人次，上路後，平均每日載客增為約1萬8600人次；台3省道（北屯路、潭子中山路）路廊原55、100路二條公車路線，900路公車上路前，平均每日載客約3萬1700人次，上路後，平均每日載客增為約3萬2200人次，三條幹線路廊平均增幅2.5%，且持續成長中，顯示幹線公車確有帶動整體運量成長效果。