灰狗巴士退役回娘家　公路總局專人維護保存

「客運界勞斯萊斯」灰狗巴士今日正式「回娘家」，卸下運輸重任後，國光客運捐贈2輛巴士給公路總局，未來將「安養」在公路總局公路人員訓練所，由專人定期維護，並配合訓練所活動安排靜待展示。

公路人員訓練所所長王在莒表示，灰狗巴士是台灣省公路局於民國68年，配合高速公路通車而引進，負責北高長途運輸重任，是當時最高級的服務車種，歷經公路局、台汽公司，直到現在的國光客運公司。

王在莒說，灰狗巴士與公訓所淵源很深，因為首批引進的50輛灰狗巴士，來到台灣第一站就是先到公訓所，之後再到監理站領牌，如今除役後再回到公訓所，象徵有始有終，未來會由專人維護，讓這個充滿歷史意義的古董車輛能夠完好保存。

國光客運副董事長王應傑表示，灰狗巴士成載著許多台灣人的記憶，灰狗巴士又堅固又快速，但因號由而必須退出市場，國光將贈送2輛1992年份的灰狗巴士客車給公路總局，作為車輛保存之用。

公路總局局長趙興華擔任捐贈儀式見證人，他表示，國光號在國內有490輛，68年引進，直到今年初才卸下運輸重任，服務了那麼多年，鋼板看起來還是新的。趙興華回憶，當初引進灰狗巴士就是以安全維護為標榜，發生交通事故時，從來沒有讓旅客受傷過，僅有一次與火車發生事故才有受損。

趙興華說，灰狗巴士在台灣公路的歷史地位可說是與「金馬號」並駕齊驅，感謝國光客運不計成本，每部車輛花費70萬恢復原裝，大手筆翻修，也希望公訓所能讓灰狗巴士的榮耀繼續傳承與發光。

根據國光客運規劃，灰狗巴士現總計有30輛，其中2輛贈予公路總局，一輛贈予正聲廣播公司，其餘27輛將對外銷售；該2輛灰狗巴士將分別放置在公路人員訓練所金城路教練場及南部訓練中心，並配合訓練所活動進行靜態展示。

▲「客運界勞斯萊斯」灰狗巴士於今年1月底全面退役。（圖／記者王苡嫣攝 2016.01.28）