高鐵採購新車有安全疑慮？ 高鐵局否認

外傳高鐵公司準備添購新車，但屬意的車型N700-I安全性卻不如現有車型700T。

對此，高鐵局主任祕書楊正君表示，近期並未看到高鐵公司啟動列車採購計畫，不過，高鐵目前只有34組列車，每逢連假疏運尖峰期常不敷使用，因此確實需要再採購14組新車，擴充到48組。只是未來如果高鐵採購的新車型不是700T，相關配套設備、規範都必須修改；加上採購新車還必須經過高鐵董事會同意，程序至少要半年以上，因此現在高鐵公司應該仍在「賞車階段」。

至於N700-I安全性的問題，楊正君認為，N700是日本新幹線的主力車型，700T則是日本為台灣客製化的車型，其中的T代表Taiwan，需要比較特殊規格的零件；而N700-I則是日本設定的外銷通用車型，因此用I，也就是International的意思。楊正君說：『(原音)你現在去日本新幹線坐的，它都是N700啊，因為日本他國內就統統都用N700啊，它只是後面有一個-I或是甚麼的，那這個I字其實它就是International的意思，就是日本希望他們有一組列車是可以行銷海外的，比較通用，這樣子對於日方的製造還有購買的國家來講，雙方都是比較互惠的。因為客製化的東西不是光採購的那一瞬間的問題而已，包括後面30年、40年的維修，都需要特殊的零件。』

楊正君強調，無論是N700或是N700-I，都只是在規格上略做修改，安全性應該沒有問題；至於N700-I的價格是否因為通用設計，較台灣現有客製化的700T便宜，卻未必見得，畢竟N700-I是新車，設備也較為先進。