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中泰鐵路開工 陸中南半島戰略再下一城

中央商情網/ 2016.02.12 00:00
(中央社台北12日電)大陸與泰國去年年底正式敲定中泰鐵路合作計畫,預計今年5月後動工。陸媒解讀,中泰鐵路對於大陸在東南亞搶高鐵建設,具有重要先導意義。

中泰鐵路總長800公里,全部採用中國標準,連結泰國北部的廊開和南部港口瑪達普。工期預計4年,最快2020年全線通車。

大陸國務院的「中國政府網」指出,除中泰鐵路外,由大陸昆明連接東南亞多國的「泛亞鐵路」其他段也在快速推進中,包括大陸與寮國的「中寮鐵路」磨丁至萬象段,未來還可能由寮國延伸至曼谷,代表大陸鐵路將可連通寮國、泰國、馬來西亞。

人民日報海外版微信公眾號「俠客島」分析,泛亞鐵路能夠攘外安內,避免危機時戰略通道馬六甲海峽被扼制,石油等重要戰略物資可以直接在中南半島卸貨走陸路或管道運輸。

同時,對內泛亞鐵路可以拉動雲南成為大陸對東南亞的樞紐,過去幾年,大理-瑞麗鐵路、玉溪-磨憨鐵路、祥雲-臨滄鐵路都開始建設,未來將成中越、中遼、中緬、中緬印的四大出境通道。

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