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鴻海轉型獲利導向 電動車及機器人當開路先鋒

鉅亨網/鉅亨網記者李宜儒 台北 2016.02.12 00:00
鴻海(2317-TW)近期主要新聞焦點都集中在與夏普(6753-JP)的鴻夏戀能否開花結果,不過法人指出,面板已是成熟產業,要出現較大獲利的空間已然不大,反觀包括電動車及機器人,雖然在鴻海龐大的營收 比重不大,然而獲利卻不是既有產品可以比擬的,也將是鴻海集團轉型為獲利導向的關鍵指標。

鴻海營收與蘋果(AAPL-US)攸關重大,當蘋果iPhone 6S及iPhone 6S Plus銷售狀況不如預期時,鴻海營收也跟著出現明顯下滑,這也是鴻海去年12月及今年1月營收走弱的主因。觀察鴻海近3年營收表現,全年營收成長率均不到10%,其中2014年營收更是靠著12月單月營收拉尾盤,才讓原本都是年增率負成長的 營收出現1.25%的成績,顯示在營收規模越來越大的狀況下,要成長的難度已越來越高。

法人指出,隨著市場逐漸轉變,電動車及機器人已經成為鴻海這個代工巨人未來發展的重要關鍵,電動車具有環保節能概念,至於機器人則是因應人工成本持續上升的解決之道。相較於營收陷入成長瓶頸,鴻海近年獲利卻是呈現明顯成長,法人表示,其中的關鍵就是自動化,因應中國人工成本增加,鴻海雖然無法完全用機器人取代人工,但是對於相對單調的流程,透過自動化,成效確實已經逐漸浮現,而且隨著人工智慧技術逐漸成熟,自動化的應用範圍也持續擴大,不僅是生產線,由鴻海所設計的Pepper就是最好的例證。法人指出,透過機器人,可以持續降低人工成本,還能收集 到更多的大數據資料,也是鴻海提高獲利重要關鍵。

至於電動車則是鴻海轉型的另一個觀察指標,法人指出,姑且不論蘋果是否有心要推出電動車,鴻海本 身則是開始相關布局,除了替特斯拉(TSLA-US)代工相關零組件外。2014年鴻海也與中國北汽集團合作,共同組成新能源汽車租賃公司北京恆譽後,鴻海日前又砸下了12億人民幣(約新台幣60億元),設立杭州浙譽新能源汽車服務公司,將提供電動車分時租賃。2015年3月,鴻海與和諧汽車和騰訊,也簽訂網路+智慧電動車的戰略合作框架協議,在中國河南鄭州市展開創新合作,並挖角前中國東風英菲尼迪前總經理戴雷(Daniel Kirchert)來負責主導。

法人指出,從鴻海的動作可以發現,軟硬通吃、垂直整合是鴻海的策略,除了製造,營運部分也是鴻海 所想要的,這整套的完整方案,唯有透過一網打盡的方式,才能獲最大的獲利,這也是鴻海所最想要的轉型方向。

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