東京車站曾遭遇關東大地震也沒有受損，但是在1945年遭到二戰空襲，戰後進行應急的復原工程，從三層樓改為兩層樓。2003年被認定為國家重要文化財，2012年復原成為原來的三樓建築。外觀是紅磚的「辰野式」，內部則有多數導遊都不知的特色。
日本作家磯達雄和宮澤洋在合著的新書《建築遺產的私房導覽：東日本30選》中表示，這次的復原是尊重過去到現在的100年間所有的時代，來進行修繕。且兩人還透露了包括穹頂上方的楔石上，雕刻著豐臣秀吉的頭盔裝飾及拱頂間十二地支（生肖）的浮雕等，3樓陽台下面有八種月亮的圓缺浮雕，知道這個月齡設計的人恐怕不多；而在復原時為了結構不得不加粗的柱子，原本不是銀色的，而是淺綠色。連資深導遊都不知道的祕密建築特色。
且為了記錄變更，在柱頭上刻有「AD MMXII（公元2012）的字樣」，明示這是新設計的。地板方面，有放射狀散開的紋路，這是轉印舊穹頂天花板（戰後臨時修復）的模樣。
還有復原前就很受歡迎的面向穹頂客房依舊健在，在晚上微光中俯瞰穹頂內部，可是超奢華的享受，入住一晚少則要近日幣8萬元，讓作者大呼「好想住住看」。而這些建築特色，即使現在觀光客走入圓頂大廳會忍不住地抬頭仰望欣賞天花板的裝飾，但若少了行家帶路，大家可就走馬看花忽略了。
兩位作者表示，復原工程重點，是戰爭時遭到戰災而損毁的圓頂屋頂。不只是單純恢復到剛蓋好時的模樣。以南北兩個圓頂的內部來看，3樓以上的修飾和浮雕都復原到初始狀態，1-2樓則是要滿足現在的車站所需的機能而重新設計。作者強調，這次的復原是尊重過去到現在的100年間所有的時代，來進行修繕。「就建築保存方法來說，這是一個相當好的範例。」
東京車站的建造，原本是交給德國的鐵路技師法蘭茲．巴爾澤（Franz Baltzer）來主掌，但後來改由辰野金吾設計。從外觀看，最具特徵的是紅磚和白色大理石構成的條紋設計。這位建築學者曾英國留學，歸國後在帝國大學任教，憑著在專業界的穩固地位，領導還處於黎明時期的日本建築界。私底下，辰野金吾非常喜歡觀賞相撲，還曾經計畫要讓兒子（之後的法國文學家辰野隆）當相撲選手。日本銀行京都分行（1906年、現在京都文化博物館）、舊盛岡銀行總行（1911年）等辰野作品，都顯現外觀是紅磚和大理石兼容的設計手法，所以又被稱為「辰野式」。
圖說：東京車站設計圖。遠流出版提供。