交通部預告修正交通安全規則，從7月1日起，機車輪胎胎紋深度將納入申請牌照檢驗合格規定；另外，與一般機車外觀幾乎沒有差別的電動自行車，7月1日起需於車牌黏貼放大版的合格標章，設計上須加裝防止擅自變更速限的控制器，騎乘時要戴安全帽才能上路。
目前全台領有合格標章的電動自行車共有18萬台，近期每年以2到3萬輛的數目成長，由於電動自行車無相關規範，不須掛車牌、考照，也不用戴安全帽，但外觀幾乎和輕型機車一模一樣，黏貼於龍頭車頭管的合格標章僅3.5x3cm，只有駕駛人看的到，其他人無從判斷到底騎的是機車還是自行車。另外，電動自行車雖有規定時速不可超過25公里，但屢傳有業者自行改車，讓車速最快能達到30至40公里，容易釀成交通事故。
交通部基於安全考量著手修法，未來騎乘電動自行車，需戴經標檢局檢驗合格的機車用或自行車用安全帽；審驗部份，合格標章將放大為22x12cm，黏貼於車尾；設計時需加裝防止站自變更速限的控制器，預計7月1日上路。
依照道路交通安全處罰條例，騎機車未戴安全帽罰500元，自行車罰300至600，路政司表示，後續會研擬修訂電動自行車相關處罰條例，不排除比照自行車罰則處以最低300最高600罰鍰；至於合格標章，未黏貼於車尾將處1,200以上3,600以下罰鍰，不合格車輛可罰新台幣3,600至18,000元。
此外，因電動自行車現行法定尺寸為長250、寬100、高200（公分）以下，外觀跟電動機車雷同，管理上會造成問題，交通部擬訂於106年元旦起，縮小電動自行車車身尺寸至長175、寬75、高115（公分），以讓外型能與電動機車有明顯區隔。
▲交通部表示，最快7月1日起，新出廠的電動自行車需黏貼新版合格標章。圖上為新版標章示意圖，圖下為舊版合格標章。（圖／記者王苡嫣攝 2016.02.02）
