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汽車及零組件產值 IEK估今年破6千億

中央社/ 2016.01.26 00:00
(中央社記者林孟汝台北26日電)IEK今天表示,由於能源價格持續維持低檔,加上政府汰舊換新政策的刺激效果及美國經濟穩定上升等利多,預估今年國內汽車產業呈現「審慎樂觀」,產值可望突破新台幣6000億元。

工研院產經中心(IEK)今天發表汽車及零組件產業景氣最新展望。2015年整體汽車產業產值為5874億元,較前一年成長1%。且受惠全球車輛智慧化、安全性的趨勢,以及國際電動車大廠的拉貨需求,占總產值28.1%的汽車電子產值達1650億元,年增9.5%;年複合成長率已連3年達10%以上。

另整車及零組件產值各為2156億元、2069億元,分占36.7%、35.2%,但較2014年減少1.9%、3.1%。

資深研究員石育賢表示,台灣汽車整車產業以內銷為主,主要外銷為中東市場;汽車零組件外銷比重約43%至48%,以美國為主要外銷市場。去年因美國景氣表現優於中東,台灣汽車及零組件外銷也呈相反走向,零組件初估出口成長4.2%。

值得注意的是,2015年國內汽車總銷量為42.1萬輛,年減0.7%,但國產車銷售量卻減少8.4%,國產五大品牌市占率全部衰退,取而代之的是進口車市占進一步由2014年的32.1%提高至36.8%。

展望2016年,石育賢指出,由於能源價格持續維持低檔,及美國經濟穩定上升,汽車銷售逐步增溫,將間接帶動國內汽車零組件的需求成長。但去年底美國升息帶來的貨幣緊縮效果、台灣國內整體經濟動能疲弱、將對國內整車及零組件帶來負面影響,評估「審慎樂觀」是今年國內汽車產業主要趨勢,產值年增率預測為4.4至5.5%,產值可望突破6000億元。

她說,「審慎樂觀」不是表示什麼都不做就會有產值,台灣汽車業還是面臨國內總市場成長有限的情況下,進口車品牌逐步進逼所必須面對與思考的課題。

其次,汽車零組件方面出口則面臨業者以中小企業為主,自創品牌與創新能力較弱,不易打入國際OEM或Tier1零組件供應鏈。及汽車電子雖然是未來重點趨勢,但認證期長、規格高、客戶要求嚴,國內汽車電子廠商難以切入等挑戰。

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