路透社報導，隨著蘋果公司（Apple）、Alphabet和Lyft的勁敵Uber等科技公司，意圖左右汽車業的未來，甚至可能重塑全球汽車業版圖之際，汽車製造商紛紛想方設法因應。
通用（General Motors Inc）和Lyft表示，這次結盟源自於雙方的共同理念，兩家公司都看好自動駕駛車將先以共乘服務的一部分，觸及消費者，而不是車主擁有的車輛。
通用總裁阿曼（Dan Ammann）接受路透社訪問時說：「我們認為未來5年我們的業務和個人移動性變化，會比過去50年來的大」。（譯者：中央社陳昱婷）
路透社報導，隨著蘋果公司（Apple）、Alphabet和Lyft的勁敵Uber等科技公司，意圖左右汽車業的未來，甚至可能重塑全球汽車業版圖之際，汽車製造商紛紛想方設法因應。
通用（General Motors Inc）和Lyft表示，這次結盟源自於雙方的共同理念，兩家公司都看好自動駕駛車將先以共乘服務的一部分，觸及消費者，而不是車主擁有的車輛。
通用總裁阿曼（Dan Ammann）接受路透社訪問時說：「我們認為未來5年我們的業務和個人移動性變化，會比過去50年來的大」。（譯者：中央社陳昱婷）
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