北京晚報報導,2015年北京市公交集團一共採購2306輛環保排放公車,其中擁有電力驅動設備的公車超過半數。
報導指出,2015年北京市超過8000輛、屬大陸第4及第5期環保標準的柴油公車完成改造,每輛車可減少60%的氮氧化物排放,每年共可減少2800噸的氮氧化物排放。
配合純電動公車數量增加,北京市2015年新建了雙電源的無軌電動公車線網、變電站、充電線網等,且有21個公車調度站裝設充電設備。
北京晚報報導,2015年北京市公交集團一共採購2306輛環保排放公車,其中擁有電力驅動設備的公車超過半數。
報導指出,2015年北京市超過8000輛、屬大陸第4及第5期環保標準的柴油公車完成改造,每輛車可減少60%的氮氧化物排放,每年共可減少2800噸的氮氧化物排放。
配合純電動公車數量增加,北京市2015年新建了雙電源的無軌電動公車線網、變電站、充電線網等,且有21個公車調度站裝設充電設備。
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