交通部說，20多年前，台灣計程車色曾開放，後來考量安全辨識問題，統一改為黃色，「小黃」成了代名詞。
面對非法新興叫車服務Uber衝擊，交通部去年開始研商多元化計程車方案，日前向行政院提報大致敲定最後方向的方案，預定5月上旬上路。
根據交通部研擬的方案，未來的計程車分為一般計程車與預約式計程車，一般計程車仍使用黃色車身，預約式計程車的顏色則鬆綁，任何顏色都可選用，由自營的計程車駕駛或經營車隊的業者決定。
預約式計程車的車頂不再有計程車的招牌，而是以放在車內，經由燈光方式顯示計程車的經營形式，所以從外觀上看起來象是一般私家車。
交通部也將修改計程車費率規範，未來預約式計程車的車資可彈性推尖離峰差別費率，費率最高可比一般計程車多一倍，並鼓勵業者走向電子支付，預約車輛時就可事先刷卡付費。
但預約式計程車採客人事先預約排班方式營業，不能像一般計程車沿街攬客，且預約式計程的車齡限制會較嚴格，目前預計不能超過7年。
交通部說，多元化的計程方案，可讓計程車隊有雙品牌的經營選擇。
目前全台約有8萬多輛計程車，大約5萬輛在大台北地區，交通部希望未來預約式計程車至少有1成以上。