戰力提升、陣容不變，Hyunai發表全新i20 WRC拉力賽車

Hyundai Motorsport在12月9日發表了全新的i20 WRC賽車，以市售新款i20為基礎打造而來的新戰駒，空力套件及底盤都經過全新設計，車隊自信滿滿的表示將會在2016年WRC賽季全力以赴爭奪更好的成績！

2016年將是Hyundai Motorsport重返WRC (World Rally Championship) 世界拉力錦標賽的第三年，回顧Hyundai車隊近年來的成績，2014年曾在德國站囊括第一及第二，2015年賽季更是4次站上頒獎臺，最後拿下車廠錦標季軍的好成績，僅次於Volkswagen及Citroen這兩支廠隊之後。

全新的i20 WRC賽車會在明年1月份的蒙地卡羅拉力賽中首次登場。

Hyundai Motorsport表示新款i20 WRC賽車共費時1年測試、測試總里程達8,000km！

Hyundai Motorsport針對這輛新賽車投注大量心力與時間，光是測試就花了1年，總里程達8,000km以上，所蒐集到的數據均證明新款i20 WRC賽車比舊款車型更好、更快！外觀上最大改變在於車身型式從原本的3門改為5門，而這也是新款i20 WRC賽車大遲到的主要原因。同時也換上空力效應更好的前擾流翼及大型尾翼，當然，還有全新的車身彩繪！

新賽季Hyundai廠隊車手陣容都是老面孔，包含Dani Sordo、Hayden Paddon、Thierry Neuville及測試車手Kevin Abbring。

2016賽季，Hyundai車隊維持相同的車手陣容，包含西班牙籍的Dani Sordo、紐西蘭籍的Hayden Paddon及來自比利時的Thierry Neuville，不過Hyundai Motorsport並未明確說明主力與二軍的安排，因此仍不清楚原本的主力車手T.Neuville是否會重新調回一線車隊，或是繼續留在二軍調整低靡的近況。

2016年WRC賽季即將在2016年1月22日在傳統WRC開幕站蒙地卡羅 (Monte-Carlo Rally) 展開，全新i20 WRC賽車也會在那時正式在全球車迷面前亮相。

2016 Hyundai i20 WRC賽車簡易規格

引擎：1.6升直列四缸渦輪

最大馬力：300hp/6,000rpm

最大扭力：40.8kgm/5,000rpm

引擎限流器尺寸：33mm

變速箱：6速序列式

懸吊：前後麥花臣

車身長寬：4,035/1,820mm

軸距：2,570mm

車重：1,360kg (含正副駕)