鑑於新德里空氣汙染嚴重惡化，及名列全球空汙最嚴重城市的惡名，德里高等法院日前下令新德里市政府限期拿出對策改善空氣品質，市府於是宣布將從明年起採行車牌單雙號車輛隔日限行政策。
政策一宣布，立刻引發市民熱議。有輿論認為，北京也是先做好公共運輸系統、地鐵及交通安全系統，才實施單雙號車輛隔日限行及抑制車輛成長政策，德里現在連交通運輸系統都不完善，不應貿然實施限行政策。
根據一份民調顯示，有53%的新德里市民不喜歡這項車輛限行政策。
克里瓦爾昨天出席「印度斯坦時報」（Hindustan Times）領袖論壇時，對車輛限行政策提出辯護。他說，德里的空汙惡化危機已必須採取緊急措施，而車輛限行政策則嘗試作為一項臨時解決方案。
新德里市政府仍決定要在明年元月1日實施車輛限行政策。
克里瓦爾說，政府會有20天的「慎重考慮」（thought out）期，在這個期間與許多相關部門及中央政府就這項政策進行討論。在這兩天，政府將會刊登廣告尋求公眾意見，並準備提交一份詳細計畫，「我們希望做好充分準備後再來實施這項政策」。
此外，克里瓦爾表示，市府將提出長期計畫建設足夠的公共交通設施，提升公共交通運輸走廊，如穿越德里的地鐵等，並規劃公共交通專用道給公營和私營巴士行駛。