朱立倫更差矣！（大成報總主筆郭憲鈴專欄）

大家都知道兩岸的小三通是始於2001年1月1日，這時是蔡英文就職行政院大陸委員會剛滿半年之時；在這之前兩岸政策還是李登輝總統的「戒急用忍」和蔣經國總統的「三不政策」；2000年12月30日在立法院陳根德委員（當時是交通委員會召集委員）及其他五位委員（到金門再加上金門籍立委陳清寶）率領下（有些委員是派助理參加、黃木添委員派本人代表參加）團員還有一些國民黨黨團黨工及交通委員會職員一行三十多人以考察「小三通」之名試航，預定12月31日執行試航任務，當天要到水頭碼頭搭船的時候，在全國營造公會總幹事任內就認識的好友陳根德很得意地笑著和我說「我們今天晚上住在廈門，明天在廈門玩一天再回來、副總理、福建省長、厦門市長、台商會長今晚在廈門請我們吃飯」我聽了是有點莫名所以；惟當我們到了水頭碼頭要登船時卻被金防部政戰官們勸止說蔡英文主委和薛石民司令（當時金防部司令、後來晉升為國安局長）在金防部等委員們喝咖啡（聽說蔡英文一大早就搭專機由台北飛金門再轉媽祖視察小三通準備情形），但陳根德委員還是執意要大家登船，結果兩艘船就浩浩蕩蕩往「匪區」出發（在明天正式通航之前這都算違法的），但金防部兩艘漁政船也緊跟在後，並用擴音器勸我們回頭，就如此在海上追逐大約二十分鐘，漁政船也再三輕碰我們的座船，就在海上追逐二十多分鐘後，我們的座船引擎突然停掉了（大家都知道怎麼一回事，最後我們的座船被拖回來而結束這場有驚無險的小三通前的海上考察之試航），由此可見蔡英文執法的嚴謹與明確，就是國會議員也不能越雷池一步；由這件事可證明兩岸小三通之前所有的交流都是偷跑的、都是非法的，而所有的兩岸合法的交流都是從蔡英文擔任行政院陸委會主任委員後開始的；甚至有親藍學者說「蔡英文搞的小三通是國內通航概念」，就是「國內通航概念」國民黨政府也做不出來還是讓蔡英文做出來了嘛！而且小三通之始中國大陸方面亦不理不睬，完全一副你自己去通我才不理你，但沒多久大陸方面就准他們的人民過來金們旅遊，再不久就說每日限七百人太少、希望放寬到一千人，由此可見兩岸交流是越來越密切越興隆；所以朱立倫所說的完全是胡說八道，兩岸人民合法交流（老兵返鄉探親除外）是從蔡英文當陸委會主委時才開始的、是從無到有再到興盛發展的。

2003年開始民進黨政府准許春節包機，但僅限於台商、台幹及其眷屬、不包括台灣去大陸留學、遊學的學生，2005年開始將上述台灣在大陸工作或讀書的人民全部納入春節包機服務對象，2006年更開放到所有持有「合法證件」之台灣人民全部適用（一般是泛指在大陸旅遊、Long-Stay的台灣居民），也是在這一年民進黨政府將春節包機擴大到端午節、清明節、中秋節等四大民間節日全部開放包機業務。2008年民進黨政府曾研議放寬「小三通」之限制、將其放寬為「中三通」，但卻因政黨輪替馬英九執政後而破滅；由上述各項論述都可證明兩岸的合法交流是從蔡英文主政陸委會後開始的而逐漸密切興隆的，這是馬英九在當陸委會首席副主任委員（即政務副主任委員）時所望塵莫及、無法相媲美的；這又證明朱立倫教授做學問不客觀、論述不嚴謹、喜好信口開河胡說八道汙衊對手之惡意本性。朱立倫自從政以來有太多不堪入目、不堪入耳之事端，從無任何職務做到好做到滿、到新北市長開空頭支票騙人說四年內要「三環三線我能實現」（結果時序將進入第六年、什麼都看不見），他市長任內用的人很多正在升官發財收押坐牢，他轄區的八仙樂園發生氣爆造成嚴重傷亡，他竟不聞不問、任由傷亡家屬與大富巨賈做不對等的抗爭，不但傷身又傷心、亡命又亡財，朱立倫不以公權力去保護受傷亡家屬等於間接庇護大財團事主，雖然人命關天但朱立倫還是只知忙於國民黨內權力鬥爭、忙於鬥倒王洪最後自己取而代之，朱立倫的自私自利、自我於天下先之行為實在不配當領袖群倫的總統；朱立倫在競選市長連任搞了很多次的「假開工」慶祝活動來欺騙市民欺騙選票欺騙社會，一語以道破就是「以騙行遍天下」，其行徑比馬英九還糟糕，難怪國民黨中常委邱復生說「朱立倫比馬英九還差勁」，馬英九已被國際聞名雜誌TIME喻為「Cipher」（就是人渣），那朱立倫呢？所以吾人要說「朱立倫真是更差勁了！」（作者郭憲鈴係大成報總主筆、曾任全國營造公會總幹事、現任台灣國策研究會會長）（本專欄言論非代表本報立場）