全球通小客車租賃公司在民國103年8月獲選為「籌設經營離島偏遠航線」最優申請人。
民航局說，全球通原本應在今年9月引進第1架飛機，全球通進度嚴重落後，且未提出符合進度的改善方案，申請展延也無法提出不影響離島偏遠航線正常營運配套措施。
民航局今天正式通知終止全球通最優申請人資格，並沒收2000萬元營運準備保證金，也已報請交通部廢止全球通籌設許可。
民航局也通知次優申請人，也就是目前營運離島偏遠航線的德安航空提送遞補計畫，希望德安航空12月中旬提出含更新機隊的機型及引進時程。
民航局也協調德安航空，在遞補計畫未審核通過前，仍繼續維持離島偏遠航線營運正常。
離島偏遠航線共有5條，包括：台東-蘭嶼、台東-綠島、高雄-七美、高雄-望安、馬公-七美。