日期：2015年11月23日※大盤分析　　台股上週遇台指期壓低結算，以及國際利空影響，先行向下回測季線一度跌破，然而又在證所稅確立廢除後，逐漸墊高顯示季線支撐力道甚強，週線是以上漲135.95點作收。三大類股皆力守紅盤，由其以電子族群漲幅較大，在權值股緩步回升，蘋概族群紛紛反彈，PA族群引領向上，帶動整體表現。金融指數漲幅較為收斂，依舊尚未站回季線之上，恐持續震盪走勢，不過季線走揚，若能站穩季線較佳。傳產類股中以生技族群為首，向上攻高，目前仍還為盤面上的主流，但需觀察周一(11/23)新兵掛牌表現。而汽車零組件也有個股創波段新高，工具機族群反彈向上，仍可留意。櫃買指數整體較加權指數強勢，中小型個股仍為市場焦點。　　從技術面觀察，週線以一根中長紅反彈向上，也站在季線之上，若能維持站穩季線，仍有機會個股表現，不過目前月線下彎恐壓抑盤勢表現。指標部分，週KD死亡交叉向下，缺口微幅擴大，不過日KD黃金交叉向上，短線上仍有機會向上挑戰月線，惟目前量能略顯不足。週量價漲量縮，追價力道仍較薄弱，資金往櫃買指數靠攏，日均量也有價量背離之疑慮，未來若能帶千億上攻月線，盤勢將更佳有利走強。從籌碼面觀察，三大法人上週仍較偏向賣方，整體仍不利台股動能表現，若能開始回籠，指數將有機會站穩月線。　　國際股市方面，歐美股市及陸股目前皆在月線附近遊走，台股仍在月線之下，能否站回月線，需由量能帶動向上，才能有效站穩月線表現，而目前盤面仍以櫃買指數的中小型個股較為活絡，可留意業績題材較佳的個股。題材上，儘管近來我國出口衰退，工業局表示，汽車零組件出口表現仍亮麗，一年內出口產值2100億元目標可望達陣。行政院長毛治國已指示，汽車產業願景須與車聯網結合，要求經濟部催生有台灣特色的車聯網產業，為汽車業尋找新藍海。