公路總局今天表示將提起上訴，交通部也支持。
UBER於2013年在台灣成立「台灣宇博數位服務股份有限公司」，公司登記營業項目是資訊業，對外宣稱與合法小客車租賃業合作，以租賃車提供代僱駕駛派車。
交通部表示，UBER實際從事的就是計程車業，但費率、安全管理卻不必受相同的規範，已破壞市場機制，依法當然可以開罰，因多次規勸UBER依法令行事，UBER仍我行我素，只好連續開罰。
根據公路總局統計，去年9月開罰UBER至11月17日，公司部分罰款達新台幣3500萬元，UBER已繳3020萬元，私家車部分罰款達1150萬元，UBER代駕駛已繳交的罰款859萬元。
UBER被開罰後，向交通部提出行政訴願，都遭駁回，提起行政訴訟。UBER主張，原處分未載明違章時間、地點，不備法定程式；而「勒令停業」的裁處，已逾越公路法第77條第2項規定意旨，自非適法。
判決指出，公路總局對宇博開罰的19份處分書，並未明確記載違反時間及違反地點，其記載不具備法定程式，是有瑕疵的違法行政處分，應予撤銷。
「勒令停業」部分，法院認為，宇博公司營業登記項目包括「管理顧問業」等6項，均不是公路法管制範圍，公路總局「勒令停業」裁處包含原告所有營業行為，已逾越公路法第77條第2項規定意旨，應予撤銷。